
Commercial & Corporate Flight Attendant
Πρόκειται για τα δύο βασικά είδη αεροσυνοδών, γύρω από τα οποία υπάρχει μία μεγάλη σύγχυση. Αυτό καταλαβαίνω διαβάζοντας τα μηνύματα της εβδομάδας. Θέλησα λοιπόν, να τα βάλω σε μία σειρά και να σου γράψω για τις κατηγορίες του επαγγέλματος, για τα χαρακτηριστικά τους αλλά και για το πως προτείνω να κινηθείς.
ΓΙΝΕ ΚΙ ΕΣΥ ΑΕΡΟΣΥΝΟΔΟΣ ΜΕ ΕΝΑ ΚΛΙΚ! Μπες στο κέντρο καριέρας αεροσυνοδών The Vip Excellence και άσε εμάς να χτίσουμε την καριέρα σου! ΚΑΝΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ!
Commercial Flight Attendant
Η κατηγορία αυτή χωρίζεται σε τέσσερις μικρότερες, καθεμία από τις οποίες έχει τα δικά της χαρακτηριστικά, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Αυτή είναι η πιο συνηθισμένη κατηγορία και η πιο εύκολα προσβάσιμη θα έλεγα. Ξεκινάς ως commercial αεροσυνοδός, όταν ουσιαστικά είσαι στο μηδέν της καριέρας αυτής και είναι μία καλή ευκαιρία, όποια υποκατηγορία κι αν διαλέξεις, να δοκιμάσεις το επάγγελμα αυτό και να δεις αν σου ταιριάζει.
Ξεκινώντας έτσι, έχεις τέσσερις επιλογές:
Πρόκειται για international, μεγάλες εταιρείες, όπως Emirates, Delta, KLM κτλ. , οι οποίες πραγματοποιούν δρομολόγια σε προορισμούς σε όλο τον κόσμο. Οι απαιτήσεις για να μπεις σε μία τέτοια εταιρεία είναι περισσότερες και πολλές επίσης απαιτούν να έχεις τη δική τους εθνικότητα ή να μιλάς τη γλώσσα της χώρας στην οποία έχει βάση η εταιρεία (π.χ. Air France). Με εξαίρεση τις εταιρείες των Εμιράτων, οι οποίες πραγματοποιούν Reqruitment Open Days παγκοσμίως, οπότε και αναζητούν πληρώματα από όλο τον κόσμο με βασική γλώσσα τα αγγλικά, οι major airlines των περισσότερων χωρών δε δέχονται εύκολα υποψηφίους αλλοεθνείς. Ο στόλος τους αποτελείται συνήθως από μεγάλα, long range αεροπλάνα (A330, A380, B747 κτλ.) στα οποία το service είναι full και αδιάκοπο. Οι εταιρείες αυτές διαθέτουν και τη γραμμή regional (περισσότερες λεπτομέρειες παρακάτω) στην οποία πραγματοποιούνται δρομολόγια σε κοντινούς προορισμούς και όχι διεθνείς. Για να μπορέσεις να μπεις στα International Routes της εταιρείας, συνήθως απαιτούνται κάποια χρόνια προϋπηρεσίας στην εταιρείας, το γνωστό seniority. Σχεδόν πάντα υπάρχει διανυκτέρευση στον εκάστοτε προορισμό, πράγμα που σημαίνει πως πληρώνεσαι παραπάνω για τα έξοδα φαγητού (per diem costs).
Αναρωτιέσαι ποιές οι προϋποθέσεις και τα προσόντα για να μπεις σε μία τέτοια εταιρεία; Σου τα έχω με ένα κλικ εδώ.
2. National Airlines
Πρόκειται για τους εθνικούς αερομεταφορείς της εκάστοτε χώρας, π.χ. Aegean, οι οποίοι πραγματοποιούν κοντινά δρομολόγια συνήθως με διάρκεια πτήσης μέχρι 4-5 ώρες το πολύ, γι᾽ αυτό και δε θεωρούνται global carriers, δηλαδή παγκόσμιοι αερομεταφορείς. Πετώντας για μία τέτοια εταιρεία συνήθως δεν έχεις κάποια διανυκτέρευση, άρα δεν έχεις “per diems”. Το αεροπλάνο φτάνει στον προορισμό, αφήνει επιβάτες, κάνει ένα quick turn around (να μαθαίνεις και αεροπορικές ορολογίες σιγα - σιγά) και αναχωρεί πίσω για τη βάση του.
Πρόκειται για τους εθνικούς αερομεταφορείς της εκάστοτε χώρας, π.χ. Aegean, οι οποίοι πραγματοποιούν κοντινά δρομολόγια συνήθως με διάρκεια πτήσης μέχρι 4-5 ώρες το πολύ, γι᾽ αυτό και δε θεωρούνται global carriers, δηλαδή παγκόσμιοι αερομεταφορείς. Πετώντας για μία τέτοια εταιρεία συνήθως δεν έχεις κάποια διανυκτέρευση, άρα δεν έχεις “per diems”. Το αεροπλάνο φτάνει στον προορισμό, αφήνει επιβάτες, κάνει ένα quick turn around (να μαθαίνεις και αεροπορικές ορολογίες σιγα - σιγά) και αναχωρεί πίσω για τη βάση του.
3. Regional Airlines
Πρόκειται για τη “μικρή” σειρά των Major Airlines, η οποία πραγματοποιεί τους κοντινούς προορισμούς της εταιρείας. Πολύ γνωστό παράδειγμα η Lufthansa, η οποία είναι major airline και global carrier και διαθέτει στο στόλο της και μικρότερα αεροπλάνα, τα οποία αποτελούν τη regional γραμμή της (Lufthansa Regional). Αυτά πραγματοποιούν δρομολόγια σε προορισμούς εντός Γερμανίας. Κάνοντας αίτηση σε μία τέτοια εταιρεία το πιθανότερο είναι να μπεις πρώτα στη Regional γραμμή της και έπειτα από κάποια χρόνια και έχοντας αποκτήσει το αντίστοιχο seniority, να περάσεις στους παγκόσμιους προορισμούς. Αυτό βέβαια δεν ισχύει πάντα, υπάρχουν εταιρείες, που δέχονται πληρώματα απευθείας στην international γραμμή τους. Σε αυτές τις περιπτώσεις συνήθως υπάρχει προϋπηρεσία.
Πρόκειται για τη “μικρή” σειρά των Major Airlines, η οποία πραγματοποιεί τους κοντινούς προορισμούς της εταιρείας. Πολύ γνωστό παράδειγμα η Lufthansa, η οποία είναι major airline και global carrier και διαθέτει στο στόλο της και μικρότερα αεροπλάνα, τα οποία αποτελούν τη regional γραμμή της (Lufthansa Regional). Αυτά πραγματοποιούν δρομολόγια σε προορισμούς εντός Γερμανίας. Κάνοντας αίτηση σε μία τέτοια εταιρεία το πιθανότερο είναι να μπεις πρώτα στη Regional γραμμή της και έπειτα από κάποια χρόνια και έχοντας αποκτήσει το αντίστοιχο seniority, να περάσεις στους παγκόσμιους προορισμούς. Αυτό βέβαια δεν ισχύει πάντα, υπάρχουν εταιρείες, που δέχονται πληρώματα απευθείας στην international γραμμή τους. Σε αυτές τις περιπτώσεις συνήθως υπάρχει προϋπηρεσία.
4. Charter
Οι εταιρείες αυτές δεν έχουν συγκεκριμένα δρομολόγια, αλλά αλλάζουν κάθε φορά ανάλογα με τον tour operator με τον οποίο έχουν συμβόλαιο. Μπορεί για έξι μήνες να κάνουν δρομολόγια από τα ελληνικά νησιά προς Γαλλία και Ιταλία και έξι μήνες το χειμώνα να αλλάζουν βάση και να πετούν από Αγγλία για Κανάρια Νησιά. Αυτή είναι η κατηγορία από την οποία ξεκίνησα κι εγώ, σε μία καλή εποχή της αεροπορίας στην Ελλάδα. Είχα την ευκαιρία μέσα σε ενάμιση χρόνο να ζήσω σε Σουηδία και Αγγλία και να πετάξω στους πιο ιδαιίτερους προορισμούς, όπως το Ιράκ και η Συρία. Στις εταιρείες αυτές συνήθως τα χρήματα είναι λίγο καλύτερα, από τις regional για παράδειγμα, μιας και το rebase πληρώνεται έξτρα. Η διαδικασία της συνέντευξης είναι λίγο πιο εύκολη και βατή από αυτή των Major Airlines, ωστόσο μπορείς να μελετήσεις τα 10 tips για τη συνέντευξη για παν ενδεχόμενο και για κάθε εταιρεία.
Οι εταιρείες αυτές δεν έχουν συγκεκριμένα δρομολόγια, αλλά αλλάζουν κάθε φορά ανάλογα με τον tour operator με τον οποίο έχουν συμβόλαιο. Μπορεί για έξι μήνες να κάνουν δρομολόγια από τα ελληνικά νησιά προς Γαλλία και Ιταλία και έξι μήνες το χειμώνα να αλλάζουν βάση και να πετούν από Αγγλία για Κανάρια Νησιά. Αυτή είναι η κατηγορία από την οποία ξεκίνησα κι εγώ, σε μία καλή εποχή της αεροπορίας στην Ελλάδα. Είχα την ευκαιρία μέσα σε ενάμιση χρόνο να ζήσω σε Σουηδία και Αγγλία και να πετάξω στους πιο ιδαιίτερους προορισμούς, όπως το Ιράκ και η Συρία. Στις εταιρείες αυτές συνήθως τα χρήματα είναι λίγο καλύτερα, από τις regional για παράδειγμα, μιας και το rebase πληρώνεται έξτρα. Η διαδικασία της συνέντευξης είναι λίγο πιο εύκολη και βατή από αυτή των Major Airlines, ωστόσο μπορείς να μελετήσεις τα 10 tips για τη συνέντευξη για παν ενδεχόμενο και για κάθε εταιρεία.
Corporate Flight Attendant
Corporate flight attendant είναι η αεροσυνοδός που πετά σε ιδιωτικά αεροπλάνα (vip ή private jets) και η μορφή της δουλειάς είναι σε πολλά σημεία διαφορετική από αυτήν της commercial. Αλλάζει η φύση της δουλειάς, αλλάζουν τα καθήκοντα, αλλάζουν οι απαιτήσεις και οι θυσίες. Ο μισθός είναι καλύτερος μεν, ωστόσο είναι πολλές και οι δυσκολίες. Η σωστή πορεία είναι να ξεκινήσεις από commercial και έπειτα να περάσεις στο vip. Συνήθως τα αεροπλάνα είναι μικρότερα (π.χ. Gulfstream) και τις περισσότερες φορές είναι solo crew, δηλαδή είσαι μόνη στην καμπίνα. Υπάρχουν βέβαια και οι περιπτώσεις μεγάλων αεροσκαφών (π.χ. B737, B747), τα οποία είναι επίσης ιδιωτικά και σε αυτές τις περιπτώσεις υπάρχει κι άλλο πλήρωμα στην καμπίνα.
Η κατηγορία απαιτεί πολύ μεγάλη ανάλυση, η οποία θα έρθει σύντομα στο Maryhop.com.
Δεν έχει σημασία από που θα ξεκινήσεις, σημασία έχει που θέλεις να φτάσεις.
Θυμάμαι πολύ καλά, όταν ξεκίνησα από την charter εταιρεία στην οποία έζησα υπέροχες στιγμές με υπέροχους ανθρώπους και πραγματοποιώντας πολύ δύσκολες πτήσεις, όπως στο Ιρακ, ήξερα μέσα μου πως θέλω το παραπέρα. Ήθελα να γίνω corporate flight attendant, το έψαχνα, το μελετούσα, ξενυχτούσα μετά τις πτήσεις μου από τα Κανάρια Νησιά, διαβάζοντας για τη φύση της δουλειάς ή πως μπορείς να μπεις σε αυτό το χώρο. Ήξερα πως αυτό θέλω, σε αυτό στόχευα. Και όταν τα κατάφερα και μπήκα και έχω παραμείνει τα τελευταία 8 χρόνια, ήξερα πως είναι να κυνηγάς το όνειρό σου και να τα καταφέρνεις. Δεν υπάρχει μεγαλύτερη ευτυχία και πληρότητα .
Επειδή ξέρω πως το επάγγελμα αυτό, είναι ένα μεγάλο όνειρο για πολλά κυρίως κορίτσια εκεί έξω, η κατηγορία αυτή θα εμπλουτίζεται πολύ συχνά με συμβουλές και οδηγίες για το χώρο αυτό. Χαίρομαι πολύ, γιατί όλα αυτά που εγώ κάποτε, στο ξεκίνημά μου, έψαχνα σε διάφορα sites σπαταλώντας αμέτρητες ώρες, έχω βρει πια τον τρόπο να τα συγκεντρώσω εδώ, σε ένα blog. Σας ευχαριστώ για όλα αυτά τα μηνύματα, καθένα από τα οποία υπήρξε έμπνευση για περισσότερα άρθρα και συμβουλές!
Αν θέλεις να ενημερώνεσαι απευθείας για τα νέα αυτής της κατηγορίας, κάνε εγγραφή στο Newsletter του Maryhop, αφήνοντας το email σου, ώστε να μαθαίνεις πρώτος tips και συμβουλές!
Cover photo: Η Gwyneth Paltrow ως αεροσυνοδός στην ταινία View From the Top, via Miramax.com.
The content on this blog is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported License.
Δεν επιτρέπεται η αναδημοσίευση, αντιγραφή ή τροποποίηση του περιεχομένου χωρίς τη συγκατάθεσή μου.
αεροσυνοδός
cabin crew
flight attendant
commercial
corporate
διαφορές
travel
maryhop
mary kalymnou
ταξιδι
μαιρη καλυμνου
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
ΣΧΟΛΙΑ